Datos o hechos estadísticos sobre la situación y perspectivas de los sistemas agroalimentarios e impacto de las políticas
El 40% de los haitianos sobrevive con menos de $2.15 dólares al día, y los expertos advierten que el aumento del precio del combustible obligará a las familias que ya están en dificultades a enfrentar "concesiones imposibles" en cuanto al acceso a alimentos y servicios básicos..(The Republic, 2026)
45 millones de personas podrían caer en hambre aguda por el conflicto con Irán; los hogares más pobres destinan entre 50–70% de su ingreso a alimentos.(Crawfurd & Kandpal, CGDev, 2026)
Las transferencias monetarias focalizadas reducen la pobreza aproximadamente 2 veces más por dólar invertido que los subsidios universales ante shocks de precios alimentarios (Crawfurd & Kandpal, CGDev, 2026)
60.000 personas en la región central de Haití sin acceso a asistencia alimentaria del PMA por violencia de pandillas. 1,4 millones de desplazados internos en situación de riesgo alimentario (The Republic, 2026)
El 2 de abril de 2026, el gobierno de Haití anunció un aumento del 37% en el precio del diésel y del 29% en la gasolina, desencadenando protestas en Puerto Príncipe. Con pandillas que controlan el 90% de la distribución de combustible, el alza agrava una crisis de seguridad alimentaria.(The Republic, 2026)
436 zonas de riesgo de cáncer vinculadas a uso excesivo de pesticidas fueron identificadas en Perú, concentradas en los Andes occidentales y la costa sur (Honles, J. et al., 2026).
25 % de las exportaciones de maíz de Brasil tienen como destino el Medio Oriente, aumentando la vulnerabilidad sectorial (Canuto, 2026).
Los países del Golfo representan el 13% de las exportaciones mundiales de nitrógeno y el 9% de los nutrientes fosfatados; el cierre de Ormuz interrumpe esta cadena crítica para la producción de fertilizantes como urea y amoniaco (UNCTAD, 2026).
El precio del aceite de soja subió hasta un 3,4% en Chicago, alcanzando 69,68 centavos de dólar la libra — máximo más alto desde finales de 2022 — impulsado por el conflicto con Irán y las nuevas normas de mezcla de biocombustibles de EE.UU. (Hirtzer, Bloomberg Línea, 2026).
33 % del comercio marítimo mundial de fertilizantes (16 Mt) transita por el estrecho de Ormuz y en algunos países hasta 54 % de las importaciones provienen del Golfo Pérsico. Durante el último shock energético, el índice del gas natural superó 1000, mientras que los fertilizantes nitrogenados superaron 700 (urea) y 900 (DAP).
